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2020年10月23日，長株潭一體化“三干”項目芙蓉大道、洞株路、潭州大道快速化改造項目集中通車！這是長株潭一體化發(fā)展的重要成果，標志長株潭全面融入“半小時交通圈”。從作出決策到開工建設(shè)，到疫情期間克服困難在全省率先實現(xiàn)全員復工，經(jīng)過建設(shè)者們一年多辛勤付出，今天，“三干”終于實現(xiàn)通車。

隨著“三干”通車，芙蓉大道、洞株路、潭州大道的通行時間均將縮短至30分鐘內(nèi)，長株潭“半小時交通圈”加速形成。出行更方便了，是“三干”通車后大家的直觀感受。而依托“三干兩軌”骨干路網(wǎng)，“半小時交通圈”和“半小時經(jīng)濟圈”緊密結(jié)合，長株潭一體化正加速推進。

▲芙蓉大道快速化改造（湘潭段）項目主線通車。羅韜 攝

▲城發(fā)集團建設(shè)者

芙蓉大道快改項目全長28.5公里，其中，湘潭段起于芙蓉大道長潭交界處，止于芙蓉大道與湘潭市北二環(huán)平交口，全長12公里。項目共改造7個節(jié)點，新增人行天橋11座。主路設(shè)計速度80km/小時、雙向6車道，輔路設(shè)計速度40km/小時、雙向4車道，項目采用一級公路標準，兼顧城市道路功能，對跨線橋鋼箱梁結(jié)構(gòu)類型進行優(yōu)化，把三跨連續(xù)體系橋梁優(yōu)化為簡支體系，有效節(jié)約鋼箱梁用鋼量；人行天橋梁體采用RPC140預制高強混凝土結(jié)構(gòu)，環(huán)氧樹脂進行接縫處理，該預制梁比普通混凝土預制梁輕30%至40％，經(jīng)濟性比鋼箱梁節(jié)約成本10%至15％，大大節(jié)約了混凝土用量及投資成本。通車后，長潭間通行時間由原來的40分鐘縮短為22分鐘。